![]() |
3THT63 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Peugeot | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | 308 Sw 1.6 Vti | ||||||||||||||
typenaam | 308 Sw 1.6 Vti | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 4 | ||||||||||||||
variant | H5FS | ||||||||||||||
type | 4 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 3THT63 | ||||||||||||||
Financieel | 3THT63 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 29.130,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 8.190,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 3THT63 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 3THT63 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0362*36 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 3THT63 | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 3THT63 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 13 nov. 2025 (over 187 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 15 nov. 2019 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 28 feb. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 28 feb. 2014 | ||||||||||||||
|
3THT63 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.381 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.481 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 719 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.300 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
Maten | 3THT63 | ||||||||||||||
lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
|
3THT63 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.5x15 ET27 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7.0x16 ET32 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 3THT63 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 3THT63 | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) | ||||||||||||||
koppel | 160 Nm bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
Verbruik | 3THT63 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 3THT63 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
3THT63 | ||||||||||||||
ma 21 okt. 2024 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.381 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00PDJ9 | grijs | do 27 jan. 2011 | €25.450,00 | 4 | 1.560 |
2 | 01SZD7 | blauw | do 19 jan. 2012 | €25.660,00 | 4 | 1.598 |
3 | 00GGR4 | zwart | ma 30 jun. 2008 | €23.855,00 | 4 | 1.598 |
4 | 00GLZ3 | grijs | do 14 aug. 2008 | €30.530,00 | 4 | 1.598 |
5 | 00GPG6 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €21.699,00 | 4 | 1.397 |
6 | 00GTG1 | grijs | do 4 sep. 2008 | €26.249,00 | 4 | 1.598 |
7 | 00GTL7 | grijs | di 23 sep. 2008 | €25.699,00 | 4 | 1.598 |
8 | 00GVN1 | grijs | di 23 sep. 2008 | €31.050,00 | 4 | 1.598 |
9 | 00GVR3 | blauw | vr 26 sep. 2008 | €26.099,00 | 4 | 1.598 |
10 | 00GXD3 | grijs | di 30 sep. 2008 | €23.499,00 | 4 | 1.598 |
11 | 00GXJ7 | grijs | di 30 sep. 2008 | €23.496,00 | 4 | 1.598 |
12 | 00GXP3 | grijs | ma 29 sep. 2008 | €24.544,00 | 4 | 1.598 |
13 | 00HDB9 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €26.659,00 | 4 | 1.598 |
14 | 00HDG3 | grijs | vr 14 nov. 2008 | €25.999,00 | 4 | 1.598 |
15 | 00HDS5 | grijs | vr 24 okt. 2008 | €26.799,00 | 4 | 1.598 |
16 | 00HGG7 | wit | di 11 nov. 2008 | €26.239,00 | 4 | 1.598 |
17 | 00HHF4 | zwart | vr 21 nov. 2008 | €25.894,00 | 4 | 1.598 |
18 | 00HHK7 | grijs | di 2 dec. 2008 | €26.554,00 | 4 | 1.598 |
19 | 00HHT4 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €22.599,00 | 4 | 1.598 |
20 | 00HJB8 | blauw | wo 24 dec. 2008 | €26.149,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00HKH7 | grijs | za 3 jan. 2009 | €25.799,00 | 4 | 1.598 |
22 | 00HLN4 | grijs | vr 16 jan. 2009 | €23.639,00 | 4 | 1.598 |
23 | 00HLN6 | grijs | do 8 jan. 2009 | €25.751,00 | 4 | 1.598 |
24 | 00HLN7 | grijs | do 8 jan. 2009 | €28.836,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00HNJ8 | zwart | za 10 jan. 2009 | €25.555,00 | 4 | 1.598 |
26 | 00HNN1 | grijs | za 17 jan. 2009 | €29.757,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00HPT1 | oranje | ma 2 feb. 2009 | €30.283,00 | 4 | 1.598 |
28 | 00HRF7 | grijs | do 5 feb. 2009 | €26.609,00 | 4 | 1.560 |
29 | 00HRS1 | zwart | di 10 feb. 2009 | €24.256,00 | 4 | 1.598 |
30 | 00HST2 | grijs | vr 20 feb. 2009 | €25.644,00 | 4 | 1.598 |