![]() |
82XVL6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 308, geregistreerd op vr 9 mrt 2012 | ||||||||||||||
| variant | E9HR | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/1PS | ||||||||||||||
| type | 4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.130,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.158,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0362*34 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 31 aug 2022 (over 20 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 21 mrt 2022 15:46 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 31 aug 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 aug 2012 | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.374 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.474 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 601 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.125 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 82.00 kW (112 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 590 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 9H05 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 9 mrt 2012 | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00055 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.30370 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14970 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18810 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| 82XVL6 | |||||||||||||||
| di 25 aug 2020 11:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 31 aug 2021 | ||||||||||||||
| di 17 aug 2021 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 aug 2022 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 112 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.374 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 308 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 82XVL6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00055 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 31 aug 2012. Kenteken 82XVL6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 402,90 | € 134,30 |
| Friesland | € 389,31 | € 129,77 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 376,45 | € 125,48 |
| Flevoland | € 380,61 | € 126,87 |
| Gelderland | € 395,83 | € 131,94 |
| Utrecht | € 372,10 | € 124,03 |
| Noord-Holland | € 354,70 | € 118,23 |
| Zuid-Holland | € 398,01 | € 132,67 |
| Zeeland | € 380,80 | € 126,93 |
| Noord-Brabant | € 375,90 | € 125,30 |
| Limburg | € 372,82 | € 124,27 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBZ6 | grijs | 27-06-2008 | €35.729,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GGR4 | zwart | 30-06-2008 | €23.855,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GJS1 | grijs | 17-07-2008 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GKL6 | grijs | 16-07-2008 | €23.499,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00GKP6 | grijs | 25-07-2008 | €25.699,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 00GLZ3 | grijs | 14-08-2008 | €30.530,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00GNH8 | grijs | 29-08-2008 | €26.349,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00GNX2 | grijs | 2-08-2008 | €25.699,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00GPG6 | grijs | 15-08-2008 | €21.699,00 | 4 | 1.397 |
| 10 | 00GPK1 | grijs | 9-08-2008 | €26.249,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00GTG1 | grijs | 4-09-2008 | €26.249,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00GTL7 | grijs | 23-09-2008 | €25.699,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00GVN1 | grijs | 23-09-2008 | €31.050,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00GVR3 | blauw | 26-09-2008 | €26.099,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00GXD3 | grijs | 30-09-2008 | €23.499,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GXJ7 | grijs | 30-09-2008 | €23.496,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GXP3 | grijs | 29-09-2008 | €24.544,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00GXV1 | rood | 3-10-2008 | €25.969,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00HDB9 | grijs | 31-10-2008 | €26.659,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00HDG3 | grijs | 14-11-2008 | €25.999,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00HDS5 | grijs | 24-10-2008 | €26.799,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00HDV5 | grijs | 30-10-2008 | €28.904,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00HFN9 | grijs | 13-11-2008 | €21.694,00 | 4 | 1.397 |
| 24 | 00HGG7 | wit | 11-11-2008 | €26.239,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00HHF4 | zwart | 21-11-2008 | €25.894,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00HHK7 | grijs | 2-12-2008 | €26.554,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00HHT4 | zwart | 9-01-2009 | €22.599,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00HJB8 | blauw | 24-12-2008 | €26.149,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00HKH7 | grijs | 3-01-2009 | €25.799,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00HLN4 | grijs | 16-01-2009 | €23.639,00 | 4 | 1.598 |