| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| handelsbenaming | 308 |
| variant | R |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
|
max. snelheid constructie |
188 km/u |
| catalogusprijs | € 26.870,00 |
| bruto BPM | € 1.909,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | HNZB-R12000 |
| type | L |
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
| Status | HF549S |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | HF549S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*09 |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0405*09 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 3 okt 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 3 apr 2015 - do 28 mei 2015 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | HF549S |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HF549S |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
do 10 mrt 2022 14:35 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 23 okt 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 23 okt 2015 |
| Massa | HF549S |
| massa ledig voertuig | 1.165 Kg |
| massa rijklaar | 1.265 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.825 Kg |
| max. te belasten met | 660 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.825 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.925 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| Maten | HF549S |
| lengte | 4,59 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,46 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,73 m |
| Terugroepactie | HF549S |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP200507 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software. |
| aangekondigd door producent op | vr 6 nov 2020 (ref. code JZR) |
| gemeld aan RDW op | vr 20 nov 2020 |
| gemeld door | Groupe PSA Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | do 31 dec 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 |
| meer informatie via web | http://www.peugeot.nl |
| totaal aantal terugroepingen | 359.925 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 20.365 |
| gepubliceerd door RDW op | do 12 nov 2020 |
| Motor & Brandstof | HF549S |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN01 |
| motortype sinds | vr 3 apr 2015 |
| Verbruik | HF549S |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP |
|
| Milieu | HF549S |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.4 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.83 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 130 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 100 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00092 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.1687 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0305 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0197 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 21.08 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |