JZ154G Witte Peugeot 308 hatchback van bouwjaar 2016
JZ154G is het kenteken van een 4-deurs witte Peugeot 308 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.055 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 95 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 jul 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 28 sep 2022 herkeurd worden.
Op di 14 dec 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.120. De Peugeot 308 is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden en een aanhanger tot 575 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.055 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 95 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 jul 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 28 sep 2022 herkeurd worden.
Op di 14 dec 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.120. De Peugeot 308 is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden en een aanhanger tot 575 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JZ154G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 308 | ||||||||||||||
| variant | P | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.120,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.753,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNZB-C1K000 | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
| Status | JZ154G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JZ154G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0405*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beëindigen, sinds do 3 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 11 dec 2015 - wo 7 sep 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JZ154G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JZ154G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 14 dec 2021 14:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 jul 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 jul 2016 | ||||||||||||||
| Massa | JZ154G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | JZ154G | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JZ154G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200507 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 6 nov 2020 (ref. code JZR) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 20 nov 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 31 dec 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | http://www.peugeot.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 359.925 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 20.365 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 12 nov 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JZ154G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN01 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 11 dec 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | JZ154G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | JZ154G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.4 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 80 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00092 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1687 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0305 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0197 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 21.08 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | JZ154G |
|---|---|
| ma 28 sep 2020 14:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 28 sep 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.055 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26ZKJB | grijs | 19-03-2008 | €23.496,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 01HRN9 | blauw | 20-02-2009 | €32.035,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | HS336F | wit | 2-07-2015 | €25.310,00 | 4 | 1.199 |
| 4 | RL146P | blauw | 27-01-2018 | €28.750,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | 7ZTZ24 | blauw | 31-03-2015 | €27.020,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | GZ041X | grijs | 14-07-2011 | €25.113,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 3TZD06 | beige | 16-06-2014 | €23.100,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | HJ880Z | grijs | 4-12-2015 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 6XHR35 | zwart | 29-08-2012 | €26.369,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | GV488G | grijs | 16-09-2015 | €22.810,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | 4XKF57 | grijs | 27-08-2014 | €25.400,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 5KJH04 | grijs | 21-05-2013 | €23.200,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | GN325V | grijs | 8-07-2015 | €25.070,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 79ZRZK | grijs | 22-05-2008 | €29.690,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 61SRF9 | grijs | 11-01-2012 | €31.890,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | XF509V | zwart | 17-01-2019 | €33.439,00 | 4 | 1.499 |
| 17 | 64KST4 | grijs | 29-01-2010 | €22.350,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | TF414X | wit | 30-07-2018 | €26.570,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | 4TFD76 | grijs | 20-01-2014 | €24.900,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 11LBS4 | blauw | 26-03-2010 | €24.030,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 71JVF9 | wit | 7-09-2009 | €42.370,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | HK372B | blauw | 17-12-2015 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 14GDG6 | blauw | 30-05-2008 | €21.099,00 | 4 | 1.397 |
| 24 | 86JZB7 | grijs | 29-09-2009 | €25.203,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 9XRK17 | zwart | 14-10-2014 | €27.940,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | KK688F | blauw | 28-11-2016 | €29.380,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | RX506G | grijs | 21-02-2018 | €31.760,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | GK724S | grijs | 24-06-2015 | €23.180,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | 5SPF86 | grijs | 16-11-2013 | €27.000,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 46HBK2 | blauw | 11-11-2008 | €29.149,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van JZ154G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.