| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| handelsbenaming | 3nfu 307 1.6 16v 5drs |
| handelsnamen | 3*nfu*
geregistreerd op wo 20 dec 2000 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2000 - jan 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B |
| variant | C |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | 47HRHG |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel | 47HRHG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.143,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-10-2016.
|
Status | 47HRHG |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 21 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 47HRHG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0243*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
Tellerstand | 47HRHG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 47HRHG |
| vervaldatum APK | vr 7 jun 2024 (over 320 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 29 mei 2021 14:25 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 17 okt 2001 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 17 okt 2001 |
Massa | 47HRHG |
| massa ledig voertuig | 1.168 Kg |
| massa rijklaar | 1.268 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.693 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 610 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.693 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.893 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - spoorbreedte | 149,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 149,2 cm |
Maten | 47HRHG |
| lengte | 4,20 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,46 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Banden | 47HRHG |
Terugroepactie | 47HRHG |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 47HRHG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.587 cm3 |
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 5.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | NFU |
| motortype sinds | wo 20 dec 2000 |
Verbruik | 47HRHG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €18,85 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,51 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,28 |
| WLTP |
|
Milieu | 47HRHG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.258 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.059 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.042 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
Keuringen | 47HRHG |
| vr 9 okt 2020 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling |
| vr 9 okt 2020 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| vr 9 okt 2020 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
| vr 9 okt 2020 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| vr 9 okt 2020 09:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 14 okt 2021 |
| di 1 jun 2021 12:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| di 1 jun 2021 12:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 jun 2022 |
| di 6 jun 2023 13:12 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Scherpe delen aan buitenzijde |
| di 6 jun 2023 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| wo 7 jun 2023 13:45 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| wo 7 jun 2023 13:45 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| wo 7 jun 2023 13:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 7 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.168 Kg |