![]() |
12HLH8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 4007 2.4i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 4007 | ||||||||||||||
| typenaam | 4007 2.4I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 15 okt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | VSFZ | ||||||||||||||
| type | V***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 12HLH8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 12HLH8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.149,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.317,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-01-2024. | ||||||||||||||
| Status | 12HLH8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 12HLH8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0357*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,672 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 12HLH8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 12HLH8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 11 feb. 2026 Verloopt over 24 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 jan. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 21 jan. 2009 | ||||||||||||||
| Historie | 12HLH8 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 30 sep. 2017 tot vr 2 feb. 2018 (125 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 2 feb. 2018 tot do 9 okt. 2025 (2.805 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 9 okt. 2025 tot vandaag (101 dagen) | ||||||||||||||
|
|
12HLH8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.870 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 12HLH8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
|
|
12HLH8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7.0x18 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 12HLH8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor en de stang van het ruitenwissermechanisme vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 23 apr. 2018 (ref. code HYN) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 8 mei 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 16 mei 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 34280000 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 48.948 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 847 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 14 mei 2018 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 sep. 2014 | De aandrijfriem accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 12HLH8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 232 Nm bij 4.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B12 | ||||||||||||||
| Verbruik | 12HLH8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €25,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,96 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 12HLH8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
12HLH8 | ||||||||||||||
| do 9 feb. 2023 14:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op zo 11 feb. 2024 | |||||||||||||||
| wo 7 feb. 2024 12:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op di 11 feb. 2025 | |||||||||||||||
| do 6 feb. 2025 11:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 11 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78GNR7 | grijs | di 5 aug. 2008 | €35.490,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | 40GBH2 | blauw | vr 30 mei 2008 | €36.850,00 | 4 | 2.360 |
| 3 | 48HJV2 | grijs | di 3 feb. 2009 | €36.850,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 53HKH6 | grijs | di 6 jan. 2009 | €37.240,00 | 4 | 2.360 |
| 5 | 04HJS5 | grijs | za 3 jan. 2009 | €37.300,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | 40GHV4 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €37.450,00 | 4 | 2.360 |
| 7 | 21HJG2 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €37.450,00 | 4 | 2.360 |
| 8 | 71NXB3 | grijs | wo 5 jan. 2011 | €37.890,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | 27GPV5 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 10 | 62ZSBP | oranje | za 31 mei 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | 41HBD6 | blauw | vr 17 okt. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | 70ZPSR | grijs | di 29 apr. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | 66GRZ3 | zwart | ma 1 sep. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 14 | 08JBP3 | grijs | do 7 mei 2009 | €38.027,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | 19HGR4 | zwart | vr 21 nov. 2008 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | 20HJG2 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 17 | 79HJB7 | zwart | vr 19 dec. 2008 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 18 | 33GTS1 | zwart | di 16 sep. 2008 | €38.200,00 | 4 | 2.360 |
| 19 | 94GRR2 | grijs | do 28 aug. 2008 | €38.200,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | 27GTL6 | grijs | za 13 sep. 2008 | €38.290,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | 40HBD6 | zwart | wo 15 okt. 2008 | €38.290,00 | 4 | 2.360 |
| 22 | 39HHT3 | grijs | do 11 dec. 2008 | €38.440,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | 40HHT3 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €38.440,00 | 4 | 2.360 |
| 24 | 58GZL5 | zwart | vr 10 okt. 2008 | €38.590,00 | 4 | 2.360 |
| 25 | 77GJK4 | zwart | do 3 jul. 2008 | €38.650,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | 37HJX8 | zwart | ma 2 mrt. 2009 | €38.719,00 | 4 | 2.360 |
| 27 | 97GRF8 | grijs | do 28 aug. 2008 | €39.169,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | 15NGZ3 | zwart | za 4 sep. 2010 | €39.190,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | 34GNN5 | grijs | do 31 jul. 2008 | €39.319,00 | 4 | 2.360 |
| 30 | 43GLB3 | grijs | do 17 jul. 2008 | €39.319,00 | 4 | 2.360 |