![]() |
43HLXZ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Peugeot | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | 406 1.8 | ||||||||||||||
handelsnamen | 406 | ||||||||||||||
typenaam | 406 1.8 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 27 aug. 1999 - do 29 nov. 2001 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | F | ||||||||||||||
variant | E | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 43HLXZ | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 207 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 43HLXZ | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.498,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-09-2016. | ||||||||||||||
Status | 43HLXZ | ||||||||||||||
leeftijd | 23 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 43HLXZ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0089*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 43HLXZ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 43HLXZ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 5 nov. 2025 (over 220 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 14 jun. 2012 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 12 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 14 sep. 2001 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 14 sep. 2001 | ||||||||||||||
|
43HLXZ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.270 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr,. gescheiden circuits schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras, s.d. ABS, dan ABS op achteras | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 146,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 43HLXZ | ||||||||||||||
lengte | 4,74 m | ||||||||||||||
breedte | 1,76 - 1,77 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,46 - 1,51 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
43HLXZ | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5.5x14 ET18 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET18 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 43HLXZ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 43HLXZ | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 116.00 kW (158 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.230 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 116 kW (158 pk) bij 5.650 rpm | ||||||||||||||
koppel | 155 Nm bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 3FZ | ||||||||||||||
Verbruik | 43HLXZ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) = €24,01 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,57 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.90 l/100km (1:11,2) = €16,70 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.90 l/100km (1:11,2) = €16,70 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 43HLXZ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.12700 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.17300 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 1.15400 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 212 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 212 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.238 tpm | ||||||||||||||
|
43HLXZ | ||||||||||||||
vr 14 okt. 2022 09:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Wielen reageren niet goed op draaiing stuurwiel Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
wo 18 okt. 2023 10:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Mistachterlicht werkt niet (goed) Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
di 5 nov. 2024 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Band onvoldoende profiel Stadslicht werkt niet (goed) Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 212 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01DHHT | groen | vr 10 sep. 1999 | € - | 4 | 1.997 |
2 | 01FBRR | blauw | wo 16 feb. 2000 | € - | 6 | 2.946 |
3 | 01FBZH | groen | vr 18 feb. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
4 | 01FGRS | blauw | do 4 mei 2000 | € - | 4 | 1.997 |
5 | 01FGZG | blauw | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
6 | 01GGSG | blauw | do 9 nov. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
7 | 01HPLT | grijs | vr 12 okt. 2001 | € - | 4 | 1.997 |
8 | 01JDNV | grijs | do 21 feb. 2002 | € - | 4 | 2.179 |
9 | 01JNXG | blauw | vr 21 jun. 2002 | € - | 6 | 2.946 |
10 | 01LFKV | blauw | ma 6 jan. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
11 | 01LHRP | zwart | di 14 jan. 2003 | € - | 4 | 1.749 |
12 | 01LSTJ | zwart | wo 14 mei 2003 | € - | 4 | 2.230 |
13 | 01LTBX | grijs | vr 9 mei 2003 | € - | 4 | 2.230 |
14 | 01LVDR | grijs | di 27 mei 2003 | € - | 4 | 1.997 |
15 | 01NBPD | zwart | ma 21 jul. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
16 | 01NFPR | blauw | vr 22 aug. 2003 | € - | 4 | 1.749 |
17 | 01PGJF | grijs | vr 11 jun. 2004 | € - | 4 | 2.230 |
18 | 01PSKT | blauw | wo 2 feb. 2005 | €45.761,00 | 6 | 2.946 |
19 | 01RFK5 | grijs | vr 10 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
20 | 01XSNK | grijs | di 14 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
21 | 02DZND | grijs | do 27 jan. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
22 | 02FGKZ | rood | vr 7 apr. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
23 | 02FGZG | grijs | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
24 | 02FHDN | grijs | di 11 apr. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
25 | 02FLJZ | bruin | wo 10 mei 2000 | € - | 4 | 1.997 |
26 | 02FNRX | grijs | wo 14 jun. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
27 | 02FTFR | rood | vr 30 jun. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
28 | 02GLGX | blauw | vr 12 jan. 2001 | € - | 4 | 1.761 |
29 | 02GTBG | grijs | do 29 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.997 |
30 | 02HPNB | grijs | do 27 aug. 1998 | € - | 6 | - |