Rapportdatum 18-12-2024
48-DB-ZT Rode Peugeot 406 1.8 stationwagen van bouwjaar 1999
48DBZT is het kenteken van een 4-deurs rode Peugeot 406 1.8 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk)-motor en een koppel van 155 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 207 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 19 jul. 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 22 apr. 2023 verlopen APK.
Op di 17 mei 2022 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk)-motor en een koppel van 155 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 207 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 19 jul. 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 22 apr. 2023 verlopen APK.
Op di 17 mei 2022 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 48DBZT 
 |
48DBZT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 406 1.8 |
| handelsnamen | 406 |
| typenaam | 406 1.8 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 22 jan. 1999 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | E |
| variant | E |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | 48DBZT |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
| Financieel | 48DBZT |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.489,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-07-2014. |
| Status | 48DBZT |
| leeftijd | 25 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 48DBZT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0088*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 48DBZT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 48DBZT |
| vervaldatum APK | za 22 apr. 2023 -607 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | di 17 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 19 jul. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 19 jul. 1999 |
 Massa
|
48DBZT |
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
| massa rijklaar | 1.475 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.250 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr,. gescheiden circuits schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras, s.d. ABS, dan ABS op achteras |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
| Maten | 48DBZT |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,76 - 1,77 m |
| hoogte | 1,46 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
48DBZT |
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5.5x14 ET18 |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET18 |
| Terugroepactie | 48DBZT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 48DBZT |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 155 Nm bij 4.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | RFR |
| Verbruik | 48DBZT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.50 l/100km (1:8,7) = €22,43 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,38 |
| WLTP | |
| Milieu | 48DBZT |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39400 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 207 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.32800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen
|
48DBZT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39JZZZ | blauw | wo 23 okt. 2002 | € - | 4 | 1.749 |
| 2 | 03GFHV | blauw | vr 6 okt. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 3 | 08HVDB | blauw | do 3 jan. 2002 | € - | 4 | 1.749 |
| 4 | 05FBZH | grijs | vr 11 feb. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 20FSBR | blauw | vr 23 jun. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 6 | 01DHHT | groen | vr 10 sep. 1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 16GBGL | blauw | za 21 okt. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 8 | 09NRHK | grijs | di 20 jan. 2004 | € - | 4 | 1.749 |
| 9 | 01FBZH | groen | vr 18 feb. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 10 | 01FGZG | blauw | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 11 | 01HPLT | grijs | vr 12 okt. 2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 12 | 01JDNV | grijs | do 21 feb. 2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 13 | 01JNXG | blauw | vr 21 jun. 2002 | € - | 6 | 2.946 |
| 14 | 01LFKV | blauw | ma 6 jan. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 15 | 01LHRP | zwart | di 14 jan. 2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 16 | 22HSRL | blauw | za 17 nov. 2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 17 | 01LTRN | blauw | wo 28 mei 2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 18 | 01LVDR | grijs | di 27 mei 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 19 | 01NBPD | zwart | ma 21 jul. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 20 | 01NFPR | blauw | vr 22 aug. 2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 21 | 07NTXD | grijs | ma 8 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.997 |
| 22 | 01PGJF | grijs | vr 11 jun. 2004 | € - | 4 | 2.230 |
| 23 | 17FSFF | grijs | wo 21 jun. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 24 | 01PSKT | blauw | wo 2 feb. 2005 | €45.761,00 | 6 | 2.946 |
| 25 | 01RFK5 | grijs | vr 10 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 26 | 21GTHS | grijs | vr 30 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 27 | 01XSNK | grijs | di 14 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 02FGKZ | rood | vr 7 apr. 2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 29 | 02FGZG | grijs | vr 24 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 30 | 02FHDN | grijs | di 11 apr. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.