Rapportdatum 12-07-2023
06DTLS Groene Peugeot 406 Break 2.0 16v 1.8 stationwagen van bouwjaar 2000
06DTLS is het kenteken van een 4-deurs groene Peugeot 406 Break 2.0 16v 1.8 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 99.00 kW (135 pk) en een koppel van 155 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.40 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 207,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 jan 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 4 jul 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 Break 2.0 16v 1.8 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 99.00 kW (135 pk) en een koppel van 155 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.40 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 207,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 jan 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 4 jul 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 Break 2.0 16v 1.8 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 06DTLS 
 |
06DTLS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| handelsbenaming | 406 Break 2.0 16v 1.8 |
| handelsnamen | 406 geregistreerd op vr 27 aug 1999 |
| typenaam | 406 Break 2.0 16v 1.8 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 1999 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | E |
| variant | E |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
 Prestaties | 06DTLS |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
 Financieel | 06DTLS |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.584,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2015. |
 Status | 06DTLS |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 23 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | 06DTLS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0088*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand | 06DTLS |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | 06DTLS |
| vervaldatum APK | do 26 okt 2023 (over 106 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 4 jul 2023 11:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 6 jan 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 jan 2000 |
 Massa | 06DTLS |
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
| massa rijklaar | 1.475 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.050 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.250 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr,. gescheiden circuits schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras, s.d. ABS, dan ABS op achteras |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg |
| - spoorbreedte | 149,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
 Maten | 06DTLS |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,46 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden | 06DTLS |
| banden; velgen en ET | 185/70R14 88H; 5.5x14 ET18 |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET18 |
 Terugroepactie | 06DTLS |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | 06DTLS |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 155 Nm bij 4.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | RFR |
| motortype sinds | vr 27 aug 1999 |
 Verbruik | 06DTLS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,976/l op ma 3 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.50 l/100km (1:8,7) = €22,72 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,04 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,60 |
| WLTP | |
 Milieu | 06DTLS |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.394 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.32800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen | 06DTLS |
| wo 21 okt 2020 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 26 okt 2021 |
| ma 25 okt 2021 08:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 26 okt 2022 |
| di 18 okt 2022 14:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 26 okt 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DHHT | groen | 10-09-1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 01FBRR | blauw | 16-02-2000 | € - | 6 | 2.946 |
| 3 | 01FBZH | groen | 18-02-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 01FGRS | blauw | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 01FGZG | blauw | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 6 | 01GGSG | blauw | 9-11-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 01HPLT | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 01JDNV | grijs | 21-02-2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 9 | 01JGZZ | blauw | 11-04-2002 | € - | 4 | 1.749 |
| 10 | 01JLGJ | blauw | 31-05-2002 | € - | 4 | 1.749 |
| 11 | 01JNXG | blauw | 21-06-2002 | € - | 6 | 2.946 |
| 12 | 01LFKV | blauw | 6-01-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 13 | 01LHRP | zwart | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 14 | 01LSTJ | zwart | 14-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 15 | 01LTBX | grijs | 9-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 16 | 01LTRN | blauw | 28-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 17 | 01LVDR | grijs | 27-05-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 01NBPD | zwart | 21-07-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 19 | 01NFPR | blauw | 22-08-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 20 | 01PGJF | grijs | 11-06-2004 | € - | 4 | 2.230 |
| 21 | 01PSKT | blauw | 2-02-2005 | €45.761,00 | 6 | 2.946 |
| 22 | 01RFK5 | grijs | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 01XSNK | grijs | 14-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 02DJVL | grijs | 17-09-1999 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 02DLZD | groen | 29-09-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 26 | 02DZND | grijs | 27-01-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 27 | 02FGKZ | rood | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 28 | 02FGZG | grijs | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 29 | 02FHDN | grijs | 11-04-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 30 | 02FLJZ | bruin | 10-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.