Rapportdatum 12-03-2023
96HHRG Groene Peugeot 406 Break 3.0 V6 24v Aut. - 152kw stationwagen van bouwjaar 2000
96HHRG is het kenteken van een 4-deurs groene Peugeot 406 Break 3.0 V6 24v Aut. - 152kw stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.946 cm3 benzine-motor met 152.00 kW (207 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.20 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 243,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 26 jul 2001 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 mei 2000) en moet vóór do 7 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 29 apr 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 Break 3.0 V6 24v Aut. - 152kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.500 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.946 cm3 benzine-motor met 152.00 kW (207 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.20 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 243,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 26 jul 2001 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 mei 2000) en moet vóór do 7 mrt 2024 herkeurd worden .
Op do 29 apr 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 406 Break 3.0 V6 24v Aut. - 152kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 96HHRG 
 |
96HHRG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| handelsbenaming | 406 Break 3.0 V6 24v Aut. - 152kw |
| handelsnamen | 406 geregistreerd op wo 27 okt 1999 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | automaat, 4 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 1999 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | R/IF |
| variant | E |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
 Prestaties | 96HHRG |
| max. snelheid constructie | 226 km/u |
 Financieel | 96HHRG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.675,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-05-2015. |
 Status | 96HHRG |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 1 |
| leeftijd | 22 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | 96HHRG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0090*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand | 96HHRG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | 96HHRG |
| vervaldatum APK | do 7 mrt 2024 (over 361 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 apr 2021 14:42 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 mei 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 26 jul 2001 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Peugeot waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | 96HHRG |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
| massa rijklaar | 1.600 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.175 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.475 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
 Maten | 96HHRG |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,46 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Terugroepactie | 96HHRG |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | 96HHRG |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.946 cm3 |
| netto max. vermogen | 152.00 kW (207 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | XFX |
| motortype sinds | wo 27 okt 1999 |
 Verbruik | 96HHRG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,83/l op ma 6 mrt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 14.60 l/100km (1:6,8) = €26,72 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) = €14,09 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.20 l/100km (1:9,8) = €18,67 |
| WLTP | |
 Milieu | 96HHRG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 243 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.92400 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen | 96HHRG |
| di 7 apr 2020 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 19 mei 2021 |
| vr 5 mrt 2021 08:36 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |
| vr 5 mrt 2021 08:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 5 mrt 2022 |
| vr 21 jan 2022 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 5 mrt 2023 |
| di 7 mrt 2023 12:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 mrt 2024 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 243 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DHHT | groen | 10-09-1999 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 01FBRR | blauw | 16-02-2000 | € - | 6 | 2.946 |
| 3 | 01FBZH | groen | 18-02-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 01FGRS | blauw | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 01FGZG | blauw | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 6 | 01FXDV | blauw | 16-08-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 01GGSG | blauw | 9-11-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 01HPLT | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 01JDNV | grijs | 21-02-2002 | € - | 4 | 2.179 |
| 10 | 01JLGJ | blauw | 31-05-2002 | € - | 4 | 1.749 |
| 11 | 01JNXG | blauw | 21-06-2002 | € - | 6 | 2.946 |
| 12 | 01LFKV | blauw | 6-01-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 13 | 01LHRP | zwart | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 14 | 01LSTJ | zwart | 14-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 15 | 01LTBX | grijs | 9-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 16 | 01LTRN | blauw | 28-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 17 | 01LVDR | grijs | 27-05-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 01NFPR | blauw | 22-08-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 19 | 01NHNN | blauw | 30-09-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 20 | 01PGJF | grijs | 11-06-2004 | € - | 4 | 2.230 |
| 21 | 01PSKT | blauw | 2-02-2005 | €45.761,00 | 6 | 2.946 |
| 22 | 01RFK5 | grijs | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 01XSNK | grijs | 14-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 02DZND | grijs | 27-01-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 25 | 02FGKZ | rood | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 26 | 02FGZG | grijs | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 27 | 02FHDN | grijs | 11-04-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 02FLJZ | bruin | 10-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 29 | 02FNRX | grijs | 14-06-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 30 | 02FTFR | rood | 30-06-2000 | € - | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 96HHRG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.