| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| handelsbenaming | 406 |
| variant | B |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.680,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | T |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| Status | XRTG18 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 22 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XRTG18 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0025*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | XRTG18 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier |
| Datums | XRTG18 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 5 jan 2022 19:12 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 4 feb 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 feb 1999 |
| Massa | XRTG18 |
| massa ledig voertuig | 1.330 Kg |
| massa rijklaar | 1.430 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.887 Kg |
| max. te belasten met | 557 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.887 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.087 Kg |
| achteras as nr. 1: | |
| - max. aslast achteras | 1.230 Kg |
| - spoorbreedte | 151 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - spoorbreedte | 149 cm |
| Maten | XRTG18 |
| lengte | 4,56 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| Terugroepactie | XRTG18 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XRTG18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 97.00 kW (132 pk) |
| Verbruik | XRTG18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 13.90 l/100km (1:7,2) |
| brandstofverbruik buiten | 7.00 l/100km (1:14,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.50 l/100km (1:10,5) |
| WLTP | |
| Milieu | XRTG18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| emissiecode | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 232 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
| Keuringen en meldingen | XRTG18 |
|---|---|
| do 1 aug 2019 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 22 aug 2020 |
| vr 7 aug 2020 13:56 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd | |
| vr 7 aug 2020 13:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 22 aug 2021 |
| ma 6 sep 2021 15:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 6 sep 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 232 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.330 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RDXH75 | rood | 13-02-1997 | € - | 4 | - |
| 2 | 48NLNF | rood | 6-01-2004 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 81PGKS | zwart | 18-06-2004 | € - | 4 | 2.230 |
| 4 | 63LSFR | blauw | 30-05-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 5 | 27LTJV | grijs | 21-05-2003 | € - | 4 | 2.230 |
| 6 | 10HFNX | blauw | 12-07-2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 41GFVJ | grijs | 26-10-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 12HKBV | blauw | 23-08-2001 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 71FBZG | grijs | 11-02-2000 | € - | 4 | 1.761 |
| 10 | RSBR91 | groen | 29-05-1997 | € - | 4 | - |
| 11 | 49PTLD | grijs | 29-11-2004 | € - | 4 | 2.230 |
| 12 | 43RZVP | grijs | 18-11-2005 | €40.023,00 | 4 | 2.230 |
| 13 | 31NNLF | grijs | 7-01-2004 | € - | 6 | 2.946 |
| 14 | ZDJJ15 | grijs | 16-04-1999 | € - | 6 | 2.946 |
| 15 | 84FRBP | grijs | 16-06-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 16 | 94GKGS | groen | 2-01-2001 | € - | 4 | 1.761 |
| 17 | 71FFFJ | blauw | 23-02-2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | XJVJ99 | groen | 6-01-1999 | € - | 6 | 2.946 |
| 19 | TPZZ86 | grijs | 30-06-1998 | € - | 4 | 1.761 |
| 20 | 39LJPN | blauw | 25-01-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 21 | 23LSPD | grijs | 15-05-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 22 | 10HPDP | blauw | 16-09-1997 | € - | 4 | - |
| 23 | GD025X | grijs | 19-05-1999 | € - | 6 | 2.946 |
| 24 | 93LZDZ | blauw | 1-07-2003 | € - | 4 | 1.749 |
| 25 | 31DPGB | blauw | 21-10-1999 | € - | 4 | 1.761 |
| 26 | 85GGPP | groen | 3-11-2000 | € - | 6 | 2.946 |
| 27 | 33NNFX | groen | 2-01-2004 | € - | 6 | 2.946 |
| 28 | ZLFX52 | grijs | 10-06-1999 | € - | 6 | 2.946 |
| 29 | 80FDHB | grijs | 10-03-2000 | € - | 6 | 2.946 |
| 30 | XTLV32 | groen | 18-02-1999 | € - | 4 | 1.761 |