00GHP2 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Peugeot | ||||||||||||||
fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
handelsbenaming | 407 | ||||||||||||||
handelsnamen | 407 geregistreerd op vr 14 mrt 2008 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2008 - jul 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C | ||||||||||||||
variant | D | ||||||||||||||
type | 6*9HZ* | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen voorwielscherm onder motorkap | ||||||||||||||
Prestaties | 00GHP2 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 192 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 00GHP2 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 28.488,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.664,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-07-2023. | ||||||||||||||
Status | 00GHP2 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 00GHP2 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0296*07 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 | ||||||||||||||
Tellerstand | 00GHP2 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 00GHP2 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 8 okt 2023 (over 211 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 25 feb 2023 13:25 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 2 jul 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 2 jul 2008 | ||||||||||||||
Massa | 00GHP2 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.020 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 00GHP2 | ||||||||||||||
lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 00GHP2 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 00GHP2 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 2 afzonderlijk te gebruiken brandstoftypes uitgerust met 2 brandstof-systemen | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 9HZ | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 14 mrt 2008 | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 2 afzonderlijk te gebruiken brandstoftypes uitgerust met 2 brandstof-systemen | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 9H01 | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 14 mrt 2008 | ||||||||||||||
Verbruik | 00GHP2 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,675/l op ma 6 mrt 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,39 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,37 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €8,88 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 00GHP2 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 180 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.08100 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.19400 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20900 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 00GHP2 | ||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling | |||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
wo 23 sep 2020 16:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 8 okt 2021 | ||||||||||||||
vr 17 sep 2021 16:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |||||||||||||||
vr 17 sep 2021 16:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 8 okt 2022 | ||||||||||||||
di 4 okt 2022 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
di 4 okt 2022 13:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
di 4 okt 2022 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 8 okt 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 407 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 00GHP2 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 2 jul 2008. Kenteken 00GHP2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GFX6 | grijs | 30-06-2008 | €28.999,00 | 4 | 1.749 |
2 | 00GGD3 | grijs | 27-06-2008 | €29.180,00 | 4 | 1.749 |
3 | 00GHJ9 | grijs | 1-07-2008 | €29.180,00 | 4 | 1.749 |
4 | 00GHP2 | grijs | 2-07-2008 | €28.488,00 | 4 | 1.560 |
5 | 00GLF3 | zwart | 25-08-2008 | €25.640,00 | 4 | 1.749 |
6 | 00GZL7 | grijs | 9-10-2008 | €29.194,00 | 4 | 1.749 |
7 | 00JFG9 | zwart | 1-05-2009 | €35.684,00 | 4 | 1.997 |
8 | 00JZB8 | grijs | 26-09-2009 | €31.368,00 | 4 | 1.997 |
9 | 00LRD8 | zwart | 15-06-2010 | €34.720,00 | 4 | 1.997 |
10 | 00NKD2 | grijs | 30-09-2010 | €25.000,00 | 4 | 1.749 |
11 | 00NNP2 | zwart | 16-10-2010 | €24.790,00 | 4 | 1.749 |
12 | 00PBX5 | zwart | 8-02-2011 | €33.010,00 | 4 | 1.997 |
13 | 01GBP3 | beige | 28-05-2008 | €29.999,00 | 4 | 1.997 |
14 | 01GGD3 | blauw | 17-06-2008 | €29.480,00 | 4 | 1.749 |
15 | 01GHP2 | grijs | 4-07-2008 | €32.869,00 | 4 | 1.997 |
16 | 01GLF3 | zwart | 25-08-2008 | €25.640,00 | 4 | 1.749 |
17 | 01GZL7 | grijs | 30-09-2008 | €32.494,00 | 4 | 1.997 |
18 | 01HFD5 | grijs | 2-01-2009 | €39.694,00 | 4 | 1.997 |
19 | 01HPX1 | grijs | 30-01-2009 | €28.911,00 | 4 | 1.749 |
20 | 01HSL8 | grijs | 25-02-2009 | €26.841,00 | 4 | 1.749 |
21 | 01JGH2 | grijs | 16-05-2009 | €34.505,00 | 4 | 1.997 |
22 | 01JPB9 | grijs | 16-07-2009 | €27.258,00 | 4 | 1.997 |
23 | 01KLS9 | blauw | 16-01-2010 | €32.054,00 | 4 | 1.749 |
24 | 01LGG8 | blauw | 13-04-2010 | €28.350,00 | 4 | 1.749 |
25 | 01LSJ9 | grijs | 1-04-2005 | € - | 4 | 1.749 |
26 | 01LZN1 | zwart | 16-08-2010 | €34.140,00 | 4 | 1.560 |
27 | 01PBX5 | grijs | 28-02-2011 | €31.090,00 | 4 | 1.997 |
28 | 01PBXV | grijs | 5-05-2004 | € - | 4 | 2.230 |
29 | 01PKFP | grijs | 13-08-2004 | € - | 4 | 1.749 |
30 | 01PNJS | grijs | 10-09-2004 | € - | 4 | 1.749 |