| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Psa Automobiles Sa |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| handelsbenaming | 408 Hybrid |
| handelsnamen | 408
geregistreerd op ma 8 aug 2022 |
| typenaam | 408 Hybrid |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2022 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DGYT-E1V000 |
| variant | 3 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| aerodynamische voorziening | N |
| verlengde cabine | N |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
S687FJ |
|
max. snelheid |
233 km/u |
Financieel
|
S687FJ |
| catalogusprijs | € 58.148,00 |
| bruto BPM | € 672,00 |
| bijtelling | 22% is €12.793 (is €1.066 per maand), geldig van 01-01-2023 tot 01-01-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 28 dec 2022 |
Status
|
S687FJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
S687FJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0628*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
S687FJ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S687FJ |
| vervaldatum APK | di 29 dec 2026 (over 1.179 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 29 dec 2022 14:12 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
do 29 dec 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 29 dec 2022 |
Massa
|
S687FJ |
| massa ledig voertuig | 1.681 Kg |
| massa rijklaar | 1.781 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg |
| max. te belasten met | 539 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.220 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 279,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
Maten
|
S687FJ |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
S687FJ |
| banden; velgen en ET | 235/35R19 90W; 8.00x19 ET42 |
Terugroepactie
|
S687FJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
S687FJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 340 Nm bij 2.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| motortype sinds | ma 8 aug 2022 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
Verbruik
|
S687FJ |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.540 l/100km (1:64,9) = €3,24 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 146.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 62 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 69 km |
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 |
Milieu
|
S687FJ |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.23 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 28 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 35.08000 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 33,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S687FJ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.681 Kg |