Rapportdatum 13-05-2024
T-247-KS Zwarte Peugeot 408 Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2023
T247KS is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 408 Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.671 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 jun 2027 herkeurd worden .
Op ma 11 sep 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.599. De Peugeot 408 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.671 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 jun 2027 herkeurd worden .
Op ma 11 sep 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.599. De Peugeot 408 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T247KS 
 |
T247KS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 408 Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | 408 geregistreerd op vr 17 feb 2023 | ||||||||||||||
| typenaam | 408 Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DGXT-E1V000 | ||||||||||||||
| variant | 3 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | N | ||||||||||||||
| verlengde cabine | N | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T247KS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T247KS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.599,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 676,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.472 (is €873 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 30 jun 2023 | ||||||||||||||
| Status | T247KS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T247KS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0628*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T247KS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T247KS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 jun 2027 (over 1.143 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 11 sep 2023 11:09 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 jun 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 jun 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T247KS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.671 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.771 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 549 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 279,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | T247KS | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T247KS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/35R19 90W; 8.00x19 ET42 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T247KS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T247KS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 340 Nm bij 2.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5G06 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | T247KS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 146.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 64 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 72 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.100 | ||||||||||||||
| Milieu | T247KS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.22 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 26 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | T247KS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.671 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R026XF | zwart | 29-12-2022 | €57.897,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | S009VV | grijs | 12-05-2023 | €42.351,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | S023PP | blauw | 16-03-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | S034JZ | blauw | 16-02-2023 | €56.201,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | S047PK | blauw | 15-03-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | S050JH | wit | 31-01-2023 | €43.150,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | S050NS | blauw | 13-03-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | S054ZT | zwart | 31-01-2023 | €49.698,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | S061JH | blauw | 3-02-2023 | €43.251,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | S062JH | blauw | 3-02-2023 | €43.251,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | S063JH | zwart | 2-02-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | S065JH | blauw | 26-04-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | S072JH | grijs | 2-02-2023 | €42.851,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | S073JH | zwart | 2-02-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | S074JH | grijs | 2-02-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | S075JH | zwart | 2-02-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | S076JH | blauw | 3-02-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | S083JH | blauw | 11-02-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | S084JH | blauw | 3-02-2023 | €43.251,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | S086JH | zwart | 31-01-2023 | €42.851,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | S086NZ | blauw | 9-03-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | S088JH | grijs | 31-01-2023 | €42.851,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | S088ZB | blauw | 28-04-2023 | €56.201,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | S089JH | blauw | 31-01-2023 | €50.153,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | S089ZB | blauw | 28-04-2023 | €56.201,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | S090JH | grijs | 31-01-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | S091JH | zwart | 31-01-2023 | €42.851,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | S092JH | grijs | 31-01-2023 | €49.399,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | S093JH | rood | 31-01-2023 | €43.150,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | S094JH | wit | 31-01-2023 | €43.150,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.