voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 5008 1.2i Stt |
handelsnamen | 3008
5008
|
typenaam | 5008 1.2I Stt |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 25 sep. 2019 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 7 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | HNSM-S1P100 |
variant | R |
type | M |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
G979XG |
max. snelheid constructie |
200 km/u |
Financieel
|
G979XG |
catalogusprijs | € 38.289,00 |
bruto BPM | € 4.824,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
G979XG |
leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
G979XG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*12 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,840 m |
zitplaatsen | 7 |
Tellerstand
|
G979XG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
G979XG |
vervaldatum APK | do 6 mei 2027 (over 728 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 30 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 jan. 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 15 jan. 2020 |
Massa
|
G979XG |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
massa rijklaar | 1.485 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg |
max. te belasten met | 755 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.280 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.280 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.420 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 284,0 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten
|
G979XG |
lengte | 4,64 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,65 m |
wielbasis | 2,84 m |
Banden
|
G979XG |
banden; velgen en ET | 225/55R18 90H; 7.50x18 ET49 |
Terugroepactie
|
G979XG |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
G979XG |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN05 |
Verbruik |
G979XG |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.135 l/100km (1:16,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.417 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.92 l/100km (1:20,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.600 l/100km (1:15,2) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.600 l/100km (1:15,2) = € 0,00 |
Milieu
|
G979XG |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.50 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 151 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 138 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 113 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 40.00 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 5.07 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.50 g/km |
CO uitstoot | 545.00 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
G979XG |
di 6 mei 2025 15:55 | apk lichte voertuigen |
Remschijf ernstig gecorrodeerd
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |