G737NG | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 5008 1.6i Stt |
handelsnamen | 3008 5008 geregistreerd op do 22 aug 2019 |
typenaam | 5008 1.6I Stt |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | aug 2019 - dec 2021 |
zitplaatsen | 7 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5GFR-S1K000 |
variant | 4 |
type | M |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | G737NG |
max. snelheid | 218 km/u |
Financieel | G737NG |
catalogusprijs | € 45.559,00 |
bruto BPM | € 6.265,00 |
bijtelling | 22% is €10.023 (is €835 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
Status | G737NG |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G737NG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | G737NG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G737NG |
vervaldatum APK | do 6 nov 2025 (over 523 dagen) |
datum tenaamstelling | wo 6 nov 2019 10:22 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating | wo 6 nov 2019 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 6 nov 2019 |
Massa | G737NG |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
max. te belasten met | 765 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
max. massa samenstelling | 3.570 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 284,0 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.200 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten | G737NG |
lengte | 4,64 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,65 m |
wielbasis | 2,84 m |
Banden | G737NG |
banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
Terugroepactie | G737NG |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | G737NG |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 | Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
motortype sinds | do 22 aug 2019 |
Verbruik | G737NG |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,60 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,20 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.500 l/100km (1:13,3) |
WLTP | |
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.500 l/100km (1:13,3) = € 15,00 |
Milieu | G737NG |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.65 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 170 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G737NG |
do 5 okt 2023 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 6 nov 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00KVD5 | zwart | 24-02-2010 | €31.520,00 | 4 | 1.560 |
2 | 00LGG7 | grijs | 15-04-2010 | €27.290,00 | 4 | 1.598 |
3 | 00LHD7 | zwart | 24-04-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
4 | 00LKV2 | grijs | 18-05-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
5 | 00LTZ4 | zwart | 30-06-2010 | €30.010,00 | 4 | 1.598 |
6 | 00NJJ6 | rood | 28-09-2010 | €37.650,00 | 4 | 1.598 |
7 | 00NNF2 | grijs | 24-09-2009 | € - | 4 | 1.598 |
8 | 00NRS8 | zwart | 19-11-2010 | €39.990,00 | 4 | 1.598 |
9 | 00NXS1 | grijs | 18-12-2010 | €35.620,00 | 4 | 1.598 |
10 | 00NXT4 | grijs | 26-01-2011 | €29.830,00 | 4 | 1.598 |
11 | 00NZR3 | grijs | 10-01-2011 | €28.450,00 | 4 | 1.598 |
12 | 00PBJ2 | zwart | 7-01-2011 | €27.250,00 | 4 | 1.598 |
13 | 00PBJ3 | wit | 12-01-2011 | €36.270,00 | 4 | 1.598 |
14 | 00PBX3 | zwart | 14-01-2011 | €40.170,00 | 4 | 1.598 |
15 | 00PDJ8 | grijs | 27-01-2011 | €33.900,00 | 4 | 1.598 |
16 | 00PGK4 | grijs | 4-03-2011 | €32.150,00 | 4 | 1.598 |
17 | 00PJN2 | zwart | 25-02-2011 | €33.710,00 | 4 | 1.560 |
18 | 00PKJ2 | zwart | 9-02-2011 | €36.450,00 | 4 | 1.598 |
19 | 00PKN5 | zwart | 22-02-2011 | €35.150,00 | 4 | 1.598 |
20 | 00PLJ6 | grijs | 18-02-2011 | €27.450,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00RFL2 | grijs | 20-05-2011 | €27.610,00 | 4 | 1.598 |
22 | 00RKK2 | zwart | 16-06-2011 | €32.260,00 | 4 | 1.598 |
23 | 00RRK4 | zwart | 13-07-2011 | €31.770,00 | 4 | 1.598 |
24 | 00SBG6 | grijs | 31-08-2011 | €30.250,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00SHX3 | zwart | 30-09-2011 | €34.250,00 | 4 | 1.598 |
26 | 00SJF4 | zwart | 6-10-2011 | €31.770,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00SKX4 | grijs | 20-10-2011 | €36.300,00 | 4 | 1.560 |
28 | 00SRZ8 | zwart | 17-01-2011 | €34.300,00 | 4 | 1.598 |
29 | 00TBX3 | grijs | 31-01-2012 | €34.250,00 | 4 | 1.598 |
30 | 00THK2 | zwart | 31-01-2012 | €34.730,00 | 4 | 1.598 |