![]() |
G737NG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 5008 1.6i Stt |
| handelsnamen | 3008 5008 geregistreerd op do 22 aug 2019 |
| typenaam | 5008 1.6I Stt |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GFR-S1K000 |
| variant | 4 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | G737NG |
| max. snelheid | 218 km/u |
| Financieel | G737NG |
| catalogusprijs | € 45.559,00 |
| bruto BPM | € 6.265,00 |
| bijtelling | 22% is €10.023 (is €835 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
| Status | G737NG |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G737NG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | G737NG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G737NG |
| vervaldatum APK | do 6 nov 2025 (over 523 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 6 nov 2019 10:22 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | wo 6 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 nov 2019 |
|
|
G737NG |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. te belasten met | 765 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.570 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 284,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | G737NG |
| lengte | 4,64 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,84 m |
|
|
G737NG |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
| Terugroepactie | G737NG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G737NG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| motortype sinds | do 22 aug 2019 |
| Verbruik | G737NG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,60 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.500 l/100km (1:13,3) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.500 l/100km (1:13,3) = € 15,00 |
| Milieu | G737NG |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.65 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 170 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | G737NG |
| do 5 okt 2023 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 6 nov 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KVD5 | zwart | 24-02-2010 | €31.520,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 00LGG7 | grijs | 15-04-2010 | €27.290,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00LHD7 | zwart | 24-04-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00LKV2 | grijs | 18-05-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00LTZ4 | zwart | 30-06-2010 | €30.010,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00NJJ6 | rood | 28-09-2010 | €37.650,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00NNF2 | grijs | 24-09-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 00NRS8 | zwart | 19-11-2010 | €39.990,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00NXS1 | grijs | 18-12-2010 | €35.620,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00NXT4 | grijs | 26-01-2011 | €29.830,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00NZR3 | grijs | 10-01-2011 | €28.450,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00PBJ2 | zwart | 7-01-2011 | €27.250,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00PBJ3 | wit | 12-01-2011 | €36.270,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00PBX3 | zwart | 14-01-2011 | €40.170,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00PDJ8 | grijs | 27-01-2011 | €33.900,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00PGK4 | grijs | 4-03-2011 | €32.150,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00PJN2 | zwart | 25-02-2011 | €33.710,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00PKJ2 | zwart | 9-02-2011 | €36.450,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00PKN5 | zwart | 22-02-2011 | €35.150,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00PLJ6 | grijs | 18-02-2011 | €27.450,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00RFL2 | grijs | 20-05-2011 | €27.610,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00RKK2 | zwart | 16-06-2011 | €32.260,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00RRK4 | zwart | 13-07-2011 | €31.770,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00SBG6 | grijs | 31-08-2011 | €30.250,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00SHX3 | zwart | 30-09-2011 | €34.250,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00SJF4 | zwart | 6-10-2011 | €31.770,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00SKX4 | grijs | 20-10-2011 | €36.300,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 00SRZ8 | zwart | 17-01-2011 | €34.300,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00TBX3 | grijs | 31-01-2012 | €34.250,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00THK2 | zwart | 31-01-2012 | €34.730,00 | 4 | 1.598 |