| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 5008 |
| handelsnamen | 5008
geregistreerd op vr 5 mrt 2010 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mrt 2010 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 8 |
| variant | E5FV |
| type | 0***** |
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
24NXV9 |
|
Financieel
|
24NXV9 |
| catalogusprijs | € 31.450,00 |
| bruto BPM | € 6.469,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
24NXV9 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
24NXV9 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0004*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
|
Tellerstand
|
24NXV9 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
24NXV9 |
| vervaldatum APK | za 28 sep 2024 (over 78 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 10 jul 2024 09:18 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 11 jan 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 11 jan 2011 |
Massa
|
24NXV9 |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |
| massa rijklaar | 1.565 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. te belasten met | 760 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.425 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,6 cm |
|
Maten
|
24NXV9 |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,62 - 1,65 m |
| wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
24NXV9 |
|
Terugroepactie
|
24NXV9 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
24NXV9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 5FV |
| motortype sinds | vr 5 mrt 2010 |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 5F02 |
| motortype sinds | vr 5 mrt 2010 |
| Verbruik |
24NXV9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.90 l/100km (1:10,1) = €20,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,72 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,75 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
24NXV9 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.910 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.850 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 229 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.608 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.031 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.018 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau | 78 dB(A) |
|
Keuringen
|
24NXV9 |
| ma 16 aug 2021 16:29 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 16 aug 2021 16:29 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| ma 16 aug 2021 16:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 24 sep 2022 |
| wo 28 sep 2022 11:05 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| wo 28 sep 2022 11:05 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| wo 28 sep 2022 11:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 28 sep 2023 |
| di 1 aug 2023 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 sep 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg |