Rapportdatum 30-05-2023
76XVK2 Zwarte Peugeot 5008 MPV van bouwjaar 2011
76XVK2 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 5008 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.447 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 82.00 kW (112 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 21 mrt 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 feb 2011) en moet vóór za 24 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 25 mei 2019 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.195. De Peugeot 5008 is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.080 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.447 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 82.00 kW (112 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 21 mrt 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 feb 2011) en moet vóór za 24 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 25 mei 2019 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.195. De Peugeot 5008 is WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.080 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 76XVK2 
 |
76XVK2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5008 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5008 geregistreerd op ma 25 okt 2010 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/1 | ||||||||||||||
| variant | A9HR | ||||||||||||||
| type | 0***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 76XVK2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 76XVK2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.195,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.781,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 76XVK2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 76XVK2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0004*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 76XVK2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 76XVK2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 feb 2024 (over 270 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 25 mei 2019 14:18 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 feb 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 mrt 2013 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Peugeot waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 76XVK2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.447 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.547 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 623 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.070 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | 76XVK2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden | 76XVK2 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 76XVK2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 76XVK2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 82.00 kW (112 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 590 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 9HR | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 25 okt 2010 | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 590 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 9H05 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 25 okt 2010 | ||||||||||||||
 Verbruik | 76XVK2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,506/l op ma 22 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €9,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €6,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €7,98 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 76XVK2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.36580 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15420 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18790 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 76XVK2 | ||||||||||||||
| di 9 feb 2021 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 24 feb 2022 | ||||||||||||||
| wo 23 feb 2022 16:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| wo 23 feb 2022 16:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| wo 23 feb 2022 16:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| wo 23 feb 2022 16:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 24 feb 2023 | ||||||||||||||
| do 23 feb 2023 14:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| do 23 feb 2023 14:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 24 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.447 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 5008 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 76XVK2 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 24 feb 2011. Kenteken 76XVK2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KVD5 | zwart | 24-02-2010 | €31.520,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 00LGG7 | grijs | 15-04-2010 | €27.290,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00LGN1 | grijs | 5-05-2010 | €27.850,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00LHD7 | zwart | 24-04-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00LHN9 | grijs | 28-04-2010 | €33.250,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00LKV2 | grijs | 18-05-2010 | €31.150,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00LTZ4 | zwart | 30-06-2010 | €30.010,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00NJJ6 | rood | 28-09-2010 | €37.650,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00NLB1 | blauw | 29-10-2010 | €36.220,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00NLN3 | blauw | 8-10-2010 | €31.450,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00NNF2 | grijs | 24-09-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 00NRS8 | zwart | 19-11-2010 | €39.990,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00NXS1 | grijs | 18-12-2010 | €35.620,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00NXT4 | grijs | 26-01-2011 | €29.830,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00NZR3 | grijs | 10-01-2011 | €28.450,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00PBJ2 | zwart | 7-01-2011 | €27.250,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00PBJ3 | wit | 12-01-2011 | €36.270,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00PBX3 | zwart | 14-01-2011 | €40.170,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00PDJ8 | grijs | 27-01-2011 | €33.900,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00PGK4 | grijs | 4-03-2011 | €32.150,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00PJN2 | zwart | 25-02-2011 | €33.710,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00PKJ2 | zwart | 9-02-2011 | €36.450,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00PKN5 | zwart | 22-02-2011 | €35.150,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00PLJ6 | grijs | 18-02-2011 | €27.450,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00PTT6 | zwart | 29-03-2011 | €32.260,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00RFL2 | grijs | 20-05-2011 | €27.610,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00RKK2 | zwart | 16-06-2011 | €32.260,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00RRK4 | zwart | 13-07-2011 | €31.770,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00SBG6 | grijs | 31-08-2011 | €30.250,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00SHX3 | zwart | 30-09-2011 | €34.250,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.