Rapportdatum 01-10-2025
GKL-98-F Zwarte Peugeot 5008 hybride MPV van bouwjaar 2024
GKL98F is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 5008 hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.680 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,38 l/100km (1:18,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 10 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 sep. 2028 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.919. De Peugeot 5008 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.680 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,38 l/100km (1:18,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 10 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 sep. 2028 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.919. De Peugeot 5008 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKL98F 
 |
GKL98F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5008 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5008 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPY1-H1AN00 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GKL98F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GKL98F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.919,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.766,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.322 (is €860 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 4 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GKL98F | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GKL98F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00064*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,895 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GKL98F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GKL98F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 10 sep. 2028 (over 1.075 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 10 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 10 sep. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GKL98F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GKL98F | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GKL98F | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GKL98F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 dec. 2024 | De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken. | ||||||||||||||
| - ma 28 jul. 2025 | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. | ||||||||||||||
| - wo 18 dec. 2024 | De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GKL98F | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GKL98F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.384 l/100km (1:18,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.333 l/100km (1:15,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | GKL98F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.31 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 28.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.31 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 343.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GKL98F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08NZR3 | blauw | vr 14 jan. 2011 | €8.709,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | HLL66J | grijs | ma 16 apr. 2012 | €9.967,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | X967JH | grijs | di 11 dec. 2012 | €14.401,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | RB443K | grijs | wo 10 apr. 2013 | €19.200,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | PT384F | wit | do 19 jul. 2012 | €23.000,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 90LGG6 | grijs | do 15 apr. 2010 | €25.280,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 08LJG8 | grijs | vr 7 mei 2010 | €25.830,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 09LGR6 | grijs | do 29 apr. 2010 | €25.830,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | R756PD | blauw | wo 12 okt. 2011 | €26.078,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | KF882R | grijs | vr 17 jun. 2011 | €26.079,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 60XTS7 | rood | za 17 apr. 2010 | €26.129,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 85SBT8 | zwart | ma 22 nov. 2010 | €26.295,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 74LKB5 | grijs | vr 28 mei 2010 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 48LGL9 | grijs | di 18 mei 2010 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | NG509S | zwart | di 22 jun. 2010 | €26.429,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | PF900F | grijs | ma 25 okt. 2010 | €26.429,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 05LGG7 | blauw | di 13 apr. 2010 | €26.430,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 50PZG5 | grijs | di 26 apr. 2011 | €26.600,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 11NJR4 | grijs | di 19 okt. 2010 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 04PBJ2 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 79NTL6 | grijs | vr 26 nov. 2010 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 65LXV4 | zwart | wo 21 jul. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 30NVP4 | grijs | do 27 jan. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 88RDR6 | grijs | di 27 apr. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 74LRX4 | blauw | vr 2 jul. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 90NXJ4 | zwart | vr 10 dec. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 10LST2 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | T864KZ | grijs | di 15 apr. 2014 | €26.709,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 34SRF9 | zwart | di 29 nov. 2011 | €26.750,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 61NXP2 | zwart | ma 24 jan. 2011 | €26.780,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.