Rapportdatum 10-09-2025
HK-278-J Blauwe Peugeot 508 Break 1.6i stationwagen van bouwjaar 2015
HK278J is het kenteken van een 4-deurs blauwe Peugeot 508 Break 1.6i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 nov. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 16 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.790. De Peugeot 508 Break 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.775 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 nov. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 16 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.790. De Peugeot 508 Break 1.6i is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.775 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HK278J 
 |
HK278J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 508 Break 1.6i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 508 | ||||||||||||||
| typenaam | 508 Break 1.6I | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 9 okt. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M/1S | ||||||||||||||
| variant | E5GZ | ||||||||||||||
| type | 8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HK278J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HK278J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.790,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.839,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HK278J | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HK278J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0080*31 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,817 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HK278J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HK278J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 16 nov. 2025 (over 67 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 nov. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 nov. 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
HK278J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.775 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.775 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.580 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | naar keuze mechanisch, elektromechanisch, schijven, op | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | HK278J | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HK278J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 92H; 7.00x16 ET46-52 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 92H; 7.00x17 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R18 92H; 7.50x18 ET49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HK278J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HK278J | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 121.40 kW (165 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 240 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5G01 | ||||||||||||||
| Verbruik | HK278J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HK278J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07630 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31740 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00095 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HK278J | ||||||||||||||
| vr 10 nov. 2023 12:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 16 nov. 2024 | |||||||||||||||
| do 24 okt. 2024 12:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 16 nov. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S416TH | zwart | vr 22 jul. 2011 | €7.827,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 7TJK02 | zwart | ma 21 feb. 2011 | €24.830,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 8KFZ01 | grijs | wo 17 aug. 2011 | €25.638,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 28SPG2 | wit | vr 25 nov. 2011 | €25.930,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 86RZK6 | wit | vr 2 sep. 2011 | €25.930,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 84TSP4 | wit | vr 20 apr. 2012 | €26.110,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 47RJB5 | grijs | do 16 jun. 2011 | €26.130,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 76RJH5 | zwart | di 31 mei 2011 | €26.130,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 51RLP5 | wit | do 30 jun. 2011 | €26.230,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 73SPX3 | wit | di 15 nov. 2011 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 87RVL5 | wit | vr 19 aug. 2011 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 78XJK3 | zwart | di 20 mrt. 2012 | €26.296,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | KP315F | grijs | do 27 okt. 2016 | €26.355,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 55RBZ3 | grijs | vr 29 apr. 2011 | €26.490,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 05RDS4 | grijs | do 19 mei 2011 | €26.490,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 01PTP3 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €26.490,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 35PZS8 | blauw | vr 22 apr. 2011 | €26.490,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 50RDX3 | wit | za 14 mei 2011 | €26.590,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 62SRR1 | grijs | do 24 nov. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 40SNH8 | beige | do 3 nov. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 17RVR1 | bruin | do 1 sep. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 40RTX6 | zwart | di 23 aug. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 28TBK1 | grijs | wo 18 jan. 2012 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 66SXK7 | blauw | wo 4 jan. 2012 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 46RXL7 | wit | ma 22 aug. 2011 | €26.740,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 91XJP1 | blauw | vr 29 jun. 2012 | €26.860,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 49TRL2 | grijs | do 5 apr. 2012 | €26.860,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 76PZJ8 | beige | ma 18 apr. 2011 | €26.940,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 6TFZ40 | zwart | ma 27 jan. 2014 | €26.982,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 13SLX5 | grijs | vr 18 nov. 2011 | €27.040,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.