Rapportdatum 09-02-2023
33ZDK9 Grijze Peugeot 508 hybride Aut. sedan van bouwjaar 2012
33ZDK9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 508 hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 9 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 12 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.449. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 9 okt 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 12 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.449. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 33ZDK9 
 |
33ZDK9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 508 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 508 geregistreerd op di 12 jun 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/1P | ||||||||||||||
| variant | DRHC | ||||||||||||||
| type | 8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
 Prestaties | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.449,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 854,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0080*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 12 jan 2024 (over 337 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 4 feb 2023 10:20 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 9 okt 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 okt 2012 | ||||||||||||||
 Massa | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 775 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.765 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 3.850 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | RH02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 12 jun 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,748/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,59 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,12 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 94 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00080 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.17700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16950 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18190 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.888 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 33ZDK9 | ||||||||||||||
| vr 11 dec 2020 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 11 dec 2020 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| vr 11 dec 2020 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 11 dec 2020 10:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 12 jan 2022 | ||||||||||||||
| di 14 dec 2021 16:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 12 jan 2023 | ||||||||||||||
| wo 21 dec 2022 16:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| wo 21 dec 2022 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 12 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 508 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 33ZDK9 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00080 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 9 okt 2012. Kenteken 33ZDK9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PHN3 | wit | 28-01-2011 | €29.790,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 00PHR7 | grijs | 31-01-2011 | €32.030,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00PHX3 | wit | 27-01-2011 | €38.874,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00PSH9 | zwart | 31-03-2011 | €31.280,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00PTT7 | grijs | 30-03-2011 | €38.890,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00PTZ8 | zwart | 2-04-2011 | €38.820,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00PVH2 | blauw | 19-04-2011 | €41.730,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00PXL3 | grijs | 27-05-2011 | €38.400,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 00PZD2 | blauw | 22-04-2011 | €28.040,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00PZG6 | zwart | 14-04-2011 | €32.760,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00PZP4 | wit | 28-04-2011 | €35.190,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00PZX2 | bruin | 21-04-2011 | €31.350,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00RBL1 | zwart | 22-04-2011 | €34.120,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00RFP5 | blauw | 12-05-2011 | €37.770,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00RHT9 | bruin | 3-06-2011 | €38.790,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00RNL1 | grijs | 28-06-2011 | €33.320,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00RRS2 | zwart | 29-07-2011 | €31.730,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00RXV5 | zwart | 23-08-2011 | €36.790,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00SHX4 | grijs | 29-10-2011 | €30.430,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00SVT1 | grijs | 12-01-2012 | €36.440,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00TBK2 | beige | 18-01-2012 | €34.730,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00TDJ3 | blauw | 9-01-2012 | €33.010,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00TFZ3 | zwart | 13-01-2012 | €28.650,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00TGD1 | zwart | 7-02-2012 | €30.700,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00TJR7 | blauw | 16-02-2012 | €39.460,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00TKX5 | beige | 24-02-2012 | €40.200,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00TNH9 | grijs | 2-03-2012 | €50.950,00 | 4 | 2.179 |
| 28 | 00TVK9 | blauw | 26-04-2012 | €30.700,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 00TXX9 | bruin | 26-04-2012 | €46.450,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 00XBF1 | zwart | 12-05-2012 | €31.170,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 33ZDK9
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.