Rapportdatum 14-06-2022
39XZV2 Zwarte Peugeot 508 hybride Aut. sedan van bouwjaar 2012
39XZV2 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 508 hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Zero emission/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 sep 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 jun 2023 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.660. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.635 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 diesel/electro-motor met 120.00 kW (163 pk)/20.00 kW (27 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Zero emission/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 sep 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 jun 2023 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.660. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 775 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 39XZV2 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 508 | ||||||||||||||
| variant | DRHC | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.660,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 854,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/1P | ||||||||||||||
| type | 8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 39XZV2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 39XZV2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0080*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0080*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 1 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 12 jun 2012 - ma 19 nov 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 39XZV2 | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 39XZV2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 21 dec 2020 11:09 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 sep 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 sep 2012 | ||||||||||||||
| Massa | 39XZV2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 775 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.265 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.765 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 39XZV2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 39XZV2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 39XZV2 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | RH02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 12 jun 2012 | brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 39XZV2 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.2 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.6 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.5 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30 % | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.20 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 39XZV2 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 94 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.0008 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.177 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1695 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1819 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00080 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.888 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 39XZV2 |
|---|---|
| vr 21 jun 2019 16:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 22 jun 2020 |
| vr 19 jun 2020 13:39 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| vr 19 jun 2020 13:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 22 jun 2021 |
| wo 28 apr 2021 11:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 22 jun 2022 |
| wo 8 jun 2022 10:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 22 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 126,55 | € 42,18 |
| Friesland | € 123,24 | € 41,08 |
| Drenthe | € 125,87 | € 41,96 |
| Overijssel | € 119,52 | € 39,84 |
| Flevoland | € 120,31 | € 40,10 |
| Gelderland | € 124,55 | € 41,52 |
| Utrecht | € 116,90 | € 38,97 |
| Noord-Holland | € 113,24 | € 37,75 |
| Zuid-Holland | € 125,03 | € 41,68 |
| Zeeland | € 124,35 | € 41,45 |
| Noord-Brabant | € 118,74 | € 39,58 |
| Limburg | € 118,48 | € 39,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 62SVD9 | grijs | 20-01-2012 | €32.030,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 6TFD52 | blauw | 31-12-2013 | €32.310,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 86RGB6 | zwart | 20-05-2011 | €37.740,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 4TBZ20 | grijs | 8-01-2014 | €31.920,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 89PXG7 | zwart | 18-04-2011 | €30.490,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | RK695R | grijs | 22-12-2017 | €36.460,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 86TTJ5 | grijs | 13-07-2011 | €30.550,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 51RLK7 | grijs | 21-06-2011 | €33.930,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | ZD661B | grijs | 2-05-2019 | €44.679,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 9KHR25 | grijs | 4-05-2013 | €35.330,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 75TNV6 | wit | 10-03-2012 | €32.320,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 5KVZ57 | grijs | 30-07-2013 | €33.690,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 05SVH9 | wit | 20-12-2011 | €37.740,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 18TKF9 | grijs | 5-07-2012 | €28.180,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | XP857F | grijs | 21-02-2019 | €45.629,00 | 4 | 1.499 |
| 16 | PG332G | grijs | 27-02-2017 | €51.957,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | RB760F | blauw | 19-10-2017 | €38.280,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | P716PD | rood | 9-05-2022 | €45.554,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | 3ZPV26 | grijs | 27-02-2015 | €35.870,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | KG235N | grijs | 22-11-2012 | €34.809,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 37TRF3 | blauw | 31-03-2012 | €36.940,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 45PSP9 | bruin | 7-04-2011 | €40.580,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | GF017D | grijs | 30-04-2015 | €38.170,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 92RSH6 | wit | 2-08-2011 | €34.210,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 56TTP9 | zwart | 19-04-2012 | €46.359,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | N076FV | blauw | 15-10-2021 | €36.020,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | 58RHB8 | grijs | 28-05-2011 | €38.740,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 16ZTL9 | wit | 14-02-2013 | €34.760,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 76XFR7 | beige | 31-05-2012 | €35.280,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JN016R | grijs | 30-05-2016 | €39.660,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 39XZV2
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.