Rapportdatum 14-06-2022
61TFR1 Zwarte Peugeot 508 Aut. stationwagen van bouwjaar 2012
61TFR1 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 508 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 82.00 kW (112 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 13 jan 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2023 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.940. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.405 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 82.00 kW (112 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 13 jan 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2023 herkeurd worden.
Op ma 21 dec 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.940. De Peugeot 508 is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 61TFR1 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 508 | ||||||||||||||
| variant | E9HR | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 194 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.940,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.922,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 8/PS | ||||||||||||||
| type | 8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 61TFR1 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 61TFR1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0080*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0080*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 1 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 2 mei 2011 - di 12 jul 2011 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 61TFR1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 61TFR1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 21 dec 2020 12:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 jan 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 jan 2012 | ||||||||||||||
| Massa | 61TFR1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 61TFR1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,81 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 61TFR1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 61TFR1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 82.00 kW (112 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 590 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 9H05 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 2 mei 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 61TFR1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 61TFR1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00081 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1791 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1616 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.193 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 61TFR1 |
|---|---|
| wo 25 mrt 2020 11:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 apr 2021 |
| wo 31 mrt 2021 11:14 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 31 mrt 2021 11:14 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
| wo 31 mrt 2021 11:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 7 apr 2022 |
| di 10 mei 2022 15:55 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie werkt niet | |
| di 10 mei 2022 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 10 mei 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 508 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 61TFR1 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00081 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 jan 2012. Kenteken 61TFR1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 62SVD9 | grijs | 20-01-2012 | €32.030,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 6TFD52 | blauw | 31-12-2013 | €32.310,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 86RGB6 | zwart | 20-05-2011 | €37.740,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 4TBZ20 | grijs | 8-01-2014 | €31.920,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 89PXG7 | zwart | 18-04-2011 | €30.490,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | RK695R | grijs | 22-12-2017 | €36.460,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 86TTJ5 | grijs | 13-07-2011 | €30.550,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 51RLK7 | grijs | 21-06-2011 | €33.930,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | ZD661B | grijs | 2-05-2019 | €44.679,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 9KHR25 | grijs | 4-05-2013 | €35.330,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 75TNV6 | wit | 10-03-2012 | €32.320,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 5KVZ57 | grijs | 30-07-2013 | €33.690,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 05SVH9 | wit | 20-12-2011 | €37.740,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 18TKF9 | grijs | 5-07-2012 | €28.180,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | XP857F | grijs | 21-02-2019 | €45.629,00 | 4 | 1.499 |
| 16 | PG332G | grijs | 27-02-2017 | €51.957,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | RB760F | blauw | 19-10-2017 | €38.280,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | P716PD | rood | 9-05-2022 | €45.554,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | 3ZPV26 | grijs | 27-02-2015 | €35.870,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | KG235N | grijs | 22-11-2012 | €34.809,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 37TRF3 | blauw | 31-03-2012 | €36.940,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 45PSP9 | bruin | 7-04-2011 | €40.580,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | GF017D | grijs | 30-04-2015 | €38.170,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 92RSH6 | wit | 2-08-2011 | €34.210,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 56TTP9 | zwart | 19-04-2012 | €46.359,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | N076FV | blauw | 15-10-2021 | €36.020,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | 58RHB8 | grijs | 28-05-2011 | €38.740,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 16ZTL9 | wit | 14-02-2013 | €34.760,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 76XFR7 | beige | 31-05-2012 | €35.280,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JN016R | grijs | 30-05-2016 | €39.660,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 61TFR1
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.