![]() |
P140GL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Boxer |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 3 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | Y |
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | P140GL |
| Financieel | P140GL |
| catalogusprijs | € 43.931,00 |
| bruto BPM | € 10.641,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 22 feb. 2022 |
| Status | P140GL |
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | P140GL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P140GL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P140GL |
| vervaldatum APK | di 11 aug. 2026 (over 217 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 23 jun. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | ma 17 feb. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 feb. 2014 |
| Historie | P140GL |
| 1e NL-eigenaar | van di 1 mrt. 2022 tot vr 11 mrt. 2022 (10 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 11 mrt. 2022 tot vr 23 jun. 2023 (468 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 23 jun. 2023 tot vandaag (927 dagen) |
|
|
P140GL |
| massa ledig voertuig | 2.603 Kg |
| massa rijklaar | 2.703 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 897 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.000 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| Maten | P140GL |
| lengte | 5,41 m |
| breedte | 2,05 m |
| wielbasis | 3,45 m |
|
|
P140GL |
| Terugroepactie | P140GL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P140GL |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) |
| Verbruik | P140GL |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,676/l op ma 29 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €15,59 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €10,89 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €12,57 |
| WLTP | |
| Milieu | P140GL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 M |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012M |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
|
|
P140GL |
| di 17 okt. 2023 14:33 | apk lichte voertuigen |
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op di 22 okt. 2024 | |
| vr 29 nov. 2024 13:04 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 29 nov. 2025 | |
| ma 11 aug. 2025 11:37 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 11 aug. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VB450K | n.v.t. | do 7 mrt. 2013 | €9.971,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | VGZ49R | n.v.t. | di 31 mei 2011 | €10.910,00 | 4 | 2.999 |
| 3 | S523JJ | grijs | ma 3 jan. 2011 | €15.143,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | T139DF | wit | do 20 mei 2010 | €15.159,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | S873BL | wit | ma 22 feb. 2010 | €15.159,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | Z814KT | grijs | do 1 apr. 2010 | €15.159,00 | 4 | 2.999 |
| 7 | T366PL | wit | vr 5 okt. 2012 | €15.660,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | VH098B | n.v.t. | vr 24 jan. 2014 | €15.770,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | VJZ64B | n.v.t. | do 5 nov. 2015 | €18.126,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | H163XX | grijs | do 20 sep. 2012 | €19.822,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | 1VPX42 | n.v.t. | ma 26 sep. 2011 | €20.784,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | V912VX | n.v.t. | ma 14 jul. 2014 | €20.816,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | V656DL | n.v.t. | ma 3 nov. 2014 | €22.400,00 | 4 | 2.198 |
| 14 | VD189S | n.v.t. | do 23 mei 2013 | €23.383,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | V704PL | n.v.t. | vr 8 mrt. 2013 | €23.384,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | VD536P | n.v.t. | do 16 mei 2013 | €23.400,00 | 4 | 2.198 |
| 17 | 9VTS10 | n.v.t. | ma 5 mrt. 2012 | €23.660,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | VH315Z | n.v.t. | vr 16 mei 2014 | €23.660,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | V784NT | n.v.t. | vr 16 sep. 2016 | €24.980,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | 7VZB64 | n.v.t. | vr 21 sep. 2012 | €25.000,00 | 4 | 2.198 |
| 21 | VG132V | n.v.t. | di 7 jan. 2014 | €25.163,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | L484ZR | wit | ma 19 jan. 2015 | €25.295,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | P316XP | wit | vr 21 sep. 2012 | €25.345,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | VL639Z | n.v.t. | di 8 apr. 2014 | €25.460,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | V343TL | n.v.t. | di 1 jul. 2014 | €25.585,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | L399TS | wit | ma 7 jan. 2013 | €25.669,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | 5VXB85 | n.v.t. | di 12 jun. 2012 | €25.710,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | V300DZ | n.v.t. | di 16 jun. 2015 | €25.710,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | V057RT | n.v.t. | do 14 jan. 2016 | €26.177,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | V384RG | n.v.t. | di 14 apr. 2015 | €26.223,00 | 4 | 2.198 |