Rapportdatum 22-10-2024
V-62-DXF Peugeot E-PARTNER bedrijfsauto EV gesloten opbouw van bouwjaar 2024
€42.350
26 mrt 2024
245 km
136 pk / 118 Nm
sec
135 km/u
26 mrt 2028
26 mrt 2024
KWh
FWD
1.565 Kg
750 Kg
V62DXF is het kenteken van een 3-deurs Peugeot E-PARTNER EV gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 118 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 26 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 mrt 2028 herkeurd worden .
Op di 26 mrt 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.350. De Peugeot E-PARTNER is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.565 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 118 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 26 mrt 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 mrt 2028 herkeurd worden .
Op di 26 mrt 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.350. De Peugeot E-PARTNER is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V62DXF 
 |
V62DXF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Partner | ||||||||||||||
| handelsnamen | Berlingo Doblo E-Berlingo Van E-Doblo E-Partner E-Rifter Partner Rifter | ||||||||||||||
| typenaam | E-Partner | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-G7U033 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V62DXF | ||||||||||||||
| max. snelheid | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V62DXF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.350,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 20 mrt 2024 | ||||||||||||||
| Status | V62DXF | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V62DXF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0625*26 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V62DXF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V62DXF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 mrt 2028 (over 1.251 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 26 mrt 2024 15:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 26 mrt 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 26 mrt 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
V62DXF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.665 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 825 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.140 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | V62DXF | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,88 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V62DXF | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 86T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 86T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V62DXF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V62DXF | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | V62DXF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 245 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 22,7 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 203.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 273 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 401 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| V62DXF | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V62DXF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | V62DXF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V88FTZ | n.v.t. | 4-06-2024 | €43.136,00 | - | - |
| 2 | V14DVB | n.v.t. | 28-02-2022 | €36.009,00 | - | - |
| 3 | V15GXT | n.v.t. | 12-09-2024 | €40.831,00 | - | - |
| 4 | V23HFX | n.v.t. | 17-09-2024 | €38.774,00 | - | - |
| 5 | V07HPD | n.v.t. | 7-10-2024 | €42.525,00 | - | - |
| 6 | V24HSP | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 7 | V25HSP | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 8 | V26HSP | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 9 | V27HSP | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 10 | V28HSP | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 11 | V36HDB | n.v.t. | 17-09-2024 | €43.015,00 | - | - |
| 12 | V45HGF | n.v.t. | 12-09-2024 | €41.103,00 | - | - |
| 13 | V94HSK | n.v.t. | - | € - | - | - |
| 14 | VZB49D | n.v.t. | 26-10-2023 | €42.410,00 | - | - |
| 15 | V89GSG | n.v.t. | 19-08-2024 | €38.290,00 | - | - |
| 16 | VXL01L | n.v.t. | 19-08-2023 | €41.926,00 | - | - |
| 17 | V85HJS | n.v.t. | 26-09-2024 | €39.742,00 | - | - |
| 18 | V50GNL | n.v.t. | 30-07-2024 | €41.103,00 | - | - |
| 19 | V57GNL | n.v.t. | 31-07-2024 | €40.559,00 | - | - |
| 20 | V72GNL | n.v.t. | 31-07-2024 | €41.103,00 | - | - |
| 21 | V73GNL | n.v.t. | 3-08-2024 | €41.103,00 | - | - |
| 22 | VTT13R | n.v.t. | 26-04-2023 | €42.846,00 | - | - |
| 23 | V06GTN | n.v.t. | 19-08-2024 | €38.895,00 | - | - |
| 24 | V77GKS | n.v.t. | 30-09-2024 | €40.165,00 | - | - |
| 25 | V48GFG | n.v.t. | 28-06-2024 | €42.592,00 | - | - |
| 26 | V73FZJ | n.v.t. | 19-06-2024 | €41.987,00 | - | - |
| 27 | VXV30V | n.v.t. | 11-10-2023 | €44.056,00 | - | - |
| 28 | VZJ37J | n.v.t. | 15-11-2023 | €42.410,00 | - | - |
| 29 | V32HDB | n.v.t. | 17-09-2024 | €43.015,00 | - | - |
| 30 | V34HDB | n.v.t. | 17-09-2024 | €43.015,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.