Algemeen | ![]() |
---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto |
merk | Peugeot |
handelsbenaming | Partner 170c 1.9d - 500 |
inrichting | gesloten opbouw |
eigenaren | 4 |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
1e kleur | n.v.t. |
2e kleur | n.v.t. |
botsherkenning radar | nee |
leeftijd | 15 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 2 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | N1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Datums | 86BSKR |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | di 3 jan 2017 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | do 31 mrt 2005 |
datum 1e afgifte Nederland | do 31 mrt 2005 |
Massa | 86BSKR |
massa ledig voertuig | 1.138 Kg |
massa rijklaar | 1.238 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.638 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa geremde autonome aanhangwagen | 1.100 Kg |
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.100 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.638 Kg |
max. massa samenstelling | 2.738 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 930 Kg |
- spoorbreedte | 142 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 970 Kg |
- spoorbreedte | 144 cm |
Maten | 86BSKR |
breedte | 1,72 m |
wielbasis | 2,69 m |
Terugroepactie | 86BSKR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 86BSKR |
brandstof 1 | Diesel |
Verbruik | 86BSKR |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | 86BSKR |
brandstof 1 | Diesel |
emissiecode | Euro 4 |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.04300 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.450 tpm |
Keuringen en meldingen | 86BSKR |
---|---|
do 11 okt 2018 11:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
do 11 okt 2018 11:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
do 11 okt 2018 11:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |
do 11 okt 2018 11:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
do 11 okt 2018 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 18 okt 2019 |
wo 18 sep 2019 16:50 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
wo 18 sep 2019 16:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 okt 2020 |
do 15 okt 2020 11:19 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
do 15 okt 2020 11:19 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
do 15 okt 2020 11:19 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
do 15 okt 2020 11:19 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
do 15 okt 2020 11:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 18 okt 2021 |
voertuigsoort | Bedrijfsauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 1.138 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot Partner 170c 1.9d - 500 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 86BSKR heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.04300 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 31 mrt 2005. Kenteken 86BSKR moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12VVRP | n.v.t. | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.868 |
2 | 37BTHK | n.v.t. | 7-06-2005 | € - | 4 | 1.868 |
3 | 58VVHK | n.v.t. | 27-04-2001 | € - | 4 | 1.868 |
4 | 23BVGF | n.v.t. | 30-09-2005 | €19.012,00 | 4 | 1.868 |
5 | 26BPGH | n.v.t. | 19-07-2004 | € - | 4 | 1.868 |
6 | 96BRNT | n.v.t. | 10-01-2005 | € - | 4 | 1.868 |
7 | 74BLTB | n.v.t. | 8-03-2004 | € - | 4 | 1.868 |
8 | 96BPXL | n.v.t. | 20-09-2004 | € - | 4 | 1.868 |
9 | 72BKNN | n.v.t. | 21-11-2003 | € - | 4 | 1.868 |
10 | 73BRPS | n.v.t. | 12-01-2005 | € - | 4 | 1.868 |
11 | 66BPSR | n.v.t. | 13-09-2004 | € - | 4 | 1.868 |
12 | 19BKZB | n.v.t. | 9-01-2004 | € - | 4 | 1.868 |
13 | 10BPPB | n.v.t. | 1-09-2004 | € - | 4 | 1.868 |
14 | 27BFJS | n.v.t. | 16-08-2002 | € - | 4 | 1.868 |
15 | 21BKLD | n.v.t. | 30-10-2003 | € - | 4 | 1.868 |
16 | 37BHVS | n.v.t. | 7-05-2003 | € - | 4 | 1.868 |
17 | 73VZRF | n.v.t. | 30-11-2001 | € - | 4 | 1.868 |
18 | 40BZDR | n.v.t. | 10-07-2006 | €19.258,00 | 4 | 1.868 |
19 | 57VZVL | n.v.t. | 18-01-2002 | € - | 4 | 1.868 |
20 | 43BHVS | n.v.t. | 7-05-2003 | € - | 4 | 1.868 |
21 | 62VZNS | n.v.t. | 30-11-2001 | € - | 4 | 1.868 |
22 | 09VTNK | n.v.t. | 18-01-2001 | € - | 4 | 1.868 |
23 | 83BRKF | n.v.t. | 11-11-2004 | € - | 4 | 1.868 |
24 | 70BRPS | n.v.t. | 12-01-2005 | € - | 4 | 1.868 |
25 | 25BGDB | n.v.t. | 11-11-2002 | € - | 4 | 1.868 |
26 | 57BRLL | n.v.t. | 16-11-2004 | € - | 4 | 1.868 |
27 | 18BJPJ | n.v.t. | 14-07-2003 | € - | 4 | 1.868 |
28 | 79BNXP | n.v.t. | 17-06-2004 | € - | 4 | 1.868 |
29 | 02BKFF | n.v.t. | 26-09-2003 | € - | 4 | 1.868 |
30 | 14BKJZ | n.v.t. | 7-11-2003 | € - | 4 | 1.868 |