Rapportdatum 10-05-2025
3-THT-64 Grijze Peugeot Rcz 270 coupe van bouwjaar 2014
3THT64 is het kenteken van een 2-deurs grijze Peugeot Rcz 270 coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 199 kW (271 pk) en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 14 feb. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 7 jul. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.270. De Peugeot Rcz 270 is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 199 kW (271 pk) en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 14 feb. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 7 jul. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.270. De Peugeot Rcz 270 is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden.
Alle voertuig data van 3THT64 
 |
3THT64 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rcz 270 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Rcz | ||||||||||||||
| typenaam | Rcz 270 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 jun. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M | ||||||||||||||
| variant | 5FG | ||||||||||||||
| type | 4J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 3THT64 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 3THT64 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.270,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.426,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 3THT64 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 3THT64 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0036*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,596 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 3THT64 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 3THT64 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 18 apr. 2026 (over 343 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 7 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 feb. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 feb. 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
3THT64 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 259,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3THT64 | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,35 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
3THT64 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R19 89W; 9.0x19 ET24 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3THT64 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3THT64 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 199.00 kW (271 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 199 kW (271 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 330 Nm bij 1.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5F08 | ||||||||||||||
| Verbruik | 3THT64 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3THT64 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02450 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.52620 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00044 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
3THT64 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PFF3 | grijs | vr 7 jan. 2011 | €38.450,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00PHJ9 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €33.050,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00PNL6 | grijs | vr 25 feb. 2011 | €39.800,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00PTD9 | blauw | do 31 mrt. 2011 | €35.850,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00RHN9 | wit | di 24 mei 2011 | €37.130,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00RVJ2 | grijs | di 2 aug. 2011 | €36.570,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00SLX5 | blauw | wo 26 okt. 2011 | €33.320,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00XSX6 | zwart | za 28 jul. 2012 | €39.860,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00XXT9 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €39.510,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 1ZSJ75 | rood | za 14 mrt. 2015 | €42.740,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 01LZD5 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €37.050,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 01PFF3 | grijs | vr 7 jan. 2011 | €33.250,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 01PTD9 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €33.200,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 01RGX2 | wit | di 31 mei 2011 | €39.900,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 01RHN9 | grijs | ma 30 mei 2011 | €40.370,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 01RVJ2 | grijs | ma 1 aug. 2011 | €39.270,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 01SHP6 | wit | vr 30 sep. 2011 | €41.630,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 01SKF2 | grijs | vr 21 okt. 2011 | €39.390,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 01SLX5 | zwart | wo 26 okt. 2011 | €34.120,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 01XKR5 | zwart | do 28 jun. 2012 | €42.520,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 01XXT9 | grijs | do 13 sep. 2012 | €42.120,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 01ZFL6 | grijs | ma 29 okt. 2012 | €42.073,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 3ZTP66 | rood | vr 27 mrt. 2015 | €44.310,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 02LZD5 | blauw | wo 21 jul. 2010 | €36.100,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 02NZL2 | zwart | do 3 feb. 2011 | €41.250,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 02PTD9 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €36.180,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 46LZT3 | blauw | vr 6 aug. 2010 | €42.000,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 02RHN9 | zwart | do 30 jun. 2011 | €40.370,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 02SHP6 | rood | vr 30 sep. 2011 | €38.720,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 4XHR76 | wit | di 24 apr. 2012 | €42.968,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.