voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Rcz Turbo 200 |
handelsnamen | Rcz
geregistreerd op do 9 feb 2012 |
typenaam | Rcz Turbo 200 |
inrichting | coupé (AD) |
aandrijving | voor |
versnelling |
CVT |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2012 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 8 |
variant | 5FU |
type | 4J |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
28XZZ7 |
Financieel
|
28XZZ7 |
catalogusprijs | € 43.150,00 |
bruto BPM | € 8.165,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
28XZZ7 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 11 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
28XZZ7 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AD |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0036*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
28XZZ7 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
28XZZ7 |
vervaldatum APK | zo 9 jun 2024 (over 63 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 23 jul 2021 17:48 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 sep 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 sep 2012 |
Massa
|
28XZZ7 |
massa ledig voertuig | 1.272 Kg |
massa rijklaar | 1.372 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. te belasten met | 508 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 500 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.780 Kg |
max. massa samenstelling | 2.280 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 259,6 cm |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 850 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten
|
28XZZ7 |
lengte | 4,29 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,36 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
28XZZ7 |
banden; velgen en ET | 235/45R18 98W; 8.0x18 ET27 |
banden; velgen en ET | 235/40R19 96W; 8.5x19 ET27 |
Terugroepactie
|
28XZZ7 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
28XZZ7 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 275 Nm bij 1.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5FU |
motortype sinds | do 9 feb 2012 |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
koppel | 275 Nm bij 1.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5F03 |
motortype sinds | do 9 feb 2012 |
Verbruik |
28XZZ7 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €18,07 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,50 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,76 |
WLTP |
|
Milieu
|
28XZZ7 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 4.500 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.370 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 204 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00135 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.24440 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03040 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02900 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
28XZZ7 |
do 27 mei 2021 13:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 jun 2022 |
di 7 jun 2022 10:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 9 jun 2023 |
wo 17 mei 2023 08:33 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
wo 17 mei 2023 08:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
wo 17 mei 2023 08:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 9 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
massa ledig voertuig | 1.272 Kg |