Rapportdatum 06-06-2025
H-865-NR Blauwe Peugeot Rifter 1.2 I Puretech 110 MPV van bouwjaar 2019
H865NR is het kenteken van een 4-deurs blauwe Peugeot Rifter 1.2 I Puretech 110 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.373 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 125 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 mrt. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 okt. 2019) en moet vóór do 2 okt. 2025 herkeurd worden.
Op di 27 mei 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.699. De Peugeot Rifter 1.2 I Puretech 110 is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.373 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 205 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 125 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 mrt. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 okt. 2019) en moet vóór do 2 okt. 2025 herkeurd worden.
Op di 27 mei 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.699. De Peugeot Rifter 1.2 I Puretech 110 is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H865NR 
 |
H865NR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Rifter 1.2 I Puretech 110 |
| handelsnamen | Berlingo Rifter |
| typenaam | Rifter 1.2 I Puretech 110 |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 10 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNP2-A1K110 |
| variant | R |
| type | E |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/rifter/33736 |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | H865NR |
| max. snelheid constructie | 174 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 11,7 sec |
| Financieel | H865NR |
| catalogusprijs | € 33.699,00 |
| bruto BPM | € 4.578,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | H865NR |
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | H865NR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0624*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,785 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | H865NR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | H865NR |
| vervaldatum APK | do 2 okt. 2025 (over 118 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 27 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 2 okt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 14 mrt. 2020 Import |
 Massa
|
H865NR |
| massa ledig voertuig | 1.373 Kg |
| massa rijklaar | 1.473 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 687 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.210 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,5 cm |
| - spoorbreedte | 155,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | H865NR |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,80 - 1,88 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
H865NR |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 90U; 6.50Jx15 ET42 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 90U; 6.50Jx16 ET47 |
| Terugroepactie | H865NR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H865NR |
| layout | in lijn-Turbo-Directe Inspuiting, 12 kleppen |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | H865NR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.500 l/100km (1:15,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.692 l/100km (1:13) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.18 l/100km (1:19,3) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | H865NR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.42 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 161 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 140 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 106 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 51.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.42 g/km |
| CO uitstoot | 443.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
H865NR |
| di 15 aug. 2023 10:55 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 2 okt. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.373 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.